從沈陽出發，沿著丹阜高速行駛，從丹東站出口駛出，在市區穿行，向東十多公裡便是鴨綠江。

  順江驅車北上，自國道丹東線起點，在丹阿線上逐水東行33.1公裡，便來到了河口景區地点的丹東市寬甸滿族自治縣長甸鎮河口村。

  河口村植有桃樹萬余畝。每年5月上旬，這裡便被粉紅色的花海映衬。那首膾炙人口的《在那桃花盛開的当地》中禮贊的“诱人故鄉”，便是這裡。

  本年春暖，花也早早綻放。游人追著花信兒走，引得當地的旅行旺季都比从前提早一周多到來。

  4月28日，時近正午，河口村“農家樂”一條街上，幾乎家家門前都停著游客的車。玉成魚館裡，老板劉分明跑前跑后，腳下生風。“剛開魚館時，年收入6000元，現在二三十萬元吧。”劉分明一邊招呼客人，一邊夸“路”，“路一通，外面的游客越來越多，咱們的土特產‘走貨’也遠了”。

  鴨綠江邊的河口村，地遠境偏。之前交通不暢，不僅乡民出行不方便，當地闻名特產艷紅桃等也因為存儲、物流等難題，賣不上好價錢。此外，在這裡30公裡的沿江線上，散布著“龍泉山庄”、萬畝桃林、“河口斷橋”等景觀，此前都“藏在深閨”，難以發揮出其應有的價值。

  近年來，丹東地區交通事業發展迅猛。隨著2002年8月沈丹線南芬至丹東段通車，2008年遼寧中部環線本遼遼段開通，2012年丹通線全線貫通，2016年鶴大高速開通，丹阜、丹大、丹海、丹通4條“遼寧最美高速公路”，與丹東境內的國道省道等一同，為丹東經濟社會發展，尤其是旅行業發展供给了陸路公路保证。

  其间，在丹東境內全長271.3公裡，起於丹東市、止於新疆阿勒泰的國道丹阿線沿江而行，串聯起虎山長城、和平灣、河口、水豐水庫、綠江等被稱作“最美風光”的鴨綠江風景旅行帶，帶動了地區的經濟發展。位於這條景觀帶“中腰”的河口村，更是受益者之一。

  有了“路”做支撐，河口村變了。现在，村裡擁有62艘客船，共計2800個客位，開辦了168家農家院、8家酒店，其间最大的一家酒店能同時招待300余名客人。

  “2019年，全村3101名乡民總收入達到1.3億元，其间三成靠的是旅行業。”江邊碼頭外，河口村黨支部書記梁顯堒看著正在停靠的十余輛載滿游客的大巴，難掩笑脸。除了旅行業，2005年起，村裡的桃樹經濟也构成規模效益，萬畝艷紅桃“艷名遠揚”，經濟價值凸顯。

  大好远景也讓游子歸鄉，外來投資青睞。本年40歲的王忠武，4年前辭去國企中層領導職務，帶著母親和妻子從黑龍江回到寬甸老家，在河口投資興業，開民宿、種桃樹，物質和精神生活“都挺充足”。說起辭職創業的得失，他隻說了一句，“現在的時光，便是美好的樣子”。

  美好生活，“行”在路上。像河口一樣，近年來，在“交通+旅行”理念支持下，丹東努力於發展“全域、全季、全業態”旅行業，構筑由海進江，由江進城，再由城進村，進而“景區帶小鎮、小鎮帶鄉村、區域帶全域”的旅行發展大格式。統計顯示，除受疫情影響的2020年外，多年來，丹東市旅行總收入連續以兩位數增長，產業規模居於全省前列。